Selección de planes: Guía basada en casos

Caso 1 | Pequeña tienda en Brasil, 1 año de antigüedad (2 instaladores, 5-10 coches/mes)

• Quién eres:Una tienda de barrio, con poco volumen, la prioridad es conseguir que el flujo de trabajo sea fluido.
• Dolor actual:No estoy familiarizado con la búsqueda de modelos; no estoy seguro acerca de las configuraciones de espaciado/borde; no estoy seguro si es necesario Super Nesting (SN).
• Plan recomendado:Empezar conBásico (Mensual)durante 1 a 2 semanas (Básico no incluye SN). Si el desperdicio de material parece evidente, muévase aPro (Mensual)Para desbloquear SN; considere un plan anual después de que las cosas se estabilicen.
• Consejos in situ:
  1. Crear 3plantillas de expansión de bordes(parachoques delantero / capó / techo).
  2. SeguirActualizar → Alinear → Corte de prueba → Corte completoen cada trabajo.
  3. PistaPelícula utilizada / tiempo empleadopara 10 coches para decidir actualizaciones con datos.

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Caso 2 | Aumento repentino de vehículos en temporada alta (30 vehículos en dos semanas)

• Quién eres:Generalmente es un volumen moderado, pero acabas de realizar una campaña en la que el tiempo es un factor crítico.
• Dolor actual:Se necesitan diseños más ajustados para reducir los intercambios y el desperdicio.
• Plan recomendado: Pro (Mensual) (Pro incluye SN). Si el alto rendimiento continúa después de la temporada alta, evalúePrima (Anual) (incluye SN).
• Consejos in situ:Construirplantillas de diseño por lotespara modelos calientes; usoCorte de segmentospara piezas largas; agrupar piezas pequeñas para corte en una sola pasada para reducir el tiempo de inactividad.

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Caso 3 | Taller local estable (30–60 vehículos/mes)

• Quién eres:Modelos mayoritariamente comunes, trabajo estable todo el año.
• Dolor actual:Preocúpate más porconsistencia y apoyoque un ahorro material extremo.
• Plan recomendado: Estándar (Anual) (El estándar no incluye SN). Si el desperdicio de película resulta significativo más adelante, considerePrima (Anual) (incluye SN).
• Consejos in situ:Estandarizarreglas de diseñoyparámetros de bordeDocumentar un procedimiento operativo estándar (POE). Para los modelos faltantes, enviar por correo electrónico 6 ángulos + VIN para agilizar la creación de datos.

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Caso 4 | Alto rendimiento/cadena (entre 60 y 150 vehículos al mes, en varias ubicaciones)

• Quién eres:Varias ubicaciones trabajando en paralelo; la eficiencia y el control del material deben escalar.
• Dolor actual:Necesidadahorros escalablesyapoyo prioritario.
• Plan recomendado: Prima (Anual) (incluye SN) para asegurar la eficiencia y el apoyo de la anidación durante todo el año.
• Consejos in situ:El cuartel general mantiene unificadaplantillas de borde/reglas de nomenclatura; utilizar varios idiomas para equipos interregionales; revisar mensualmentepelícula/tiempoMétricas para la mejora continua.

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Caso 5 | Tengo un plotter de otra marca y quiero comprobar primero la compatibilidad

• Quién eres:Ya tienes un cortador, primera vez que pruebo YINK.
• Dolor actual:Preocupado por la integración y la curva de aprendizaje; quiero una prueba de pequeño alcance.
• Plan recomendado: Básico (Mensual)para la conectividad y la validación del flujo de trabajo (Básico no incluye SN). Si más adelante necesita una anidación más ajustada, pase aPro (Mensual) (incluye SN) o elija un plan anual según sus necesidades.
• Consejos in situ:Ejecutar unocoche piloto de extremo a extremo(Buscar → Diseño → Corte de prueba → Automóvil completo). Confirme la conexión, los niveles de ventilación y la alineación antes de escalar.