¿La película protectora de pintura (PPF) es un desperdicio de dinero? ¡Un experto de la industria te cuenta toda la verdad sobre la PPF! (Primera parte)

   En Internet, algunas personas afirman que aplicar una película protectora de pintura (PPF) a un automóvil es como pagar un "impuesto inteligente".Como si alguien finalmente consiguiera un televisor, pero lo mantuviera perpetuamente cubierto con tela. Es como un chiste: Compré mi auto por50.000 dólarFunciona impecablemente, la pintura sigue reluciente como nueva y solo lo guardo en el garaje. Cuando salgo, lo empujo en lugar de conducir, pido ayuda para subirlo por los badenes, nunca enciendo el aire acondicionado para evitar la formación de moho por condensación y mantengo los limpiaparabrisas calientes en la caja para evitar que la goma se desgaste por la luz solar. Para no dañar la bomba de la dirección asistida, incluso contrato a alguien para que levante la parte delantera del coche al hacer curvas cerradas. Es una forma de burlarme de la excesiva protección que algunos propietarios dan a sus vehículos.

 ¡Hola a todos! Una de las decisiones más complicadas tras comprar un coche nuevo es si aplicar un paño invisible para coches (PPF). Tras ocho años de experiencia en el sector, he decidido compartirles la primicia. ¿Es el PPF realmente tan milagroso como dicen? Creo que es hora de compartir si es esencial aplicarlo y qué tipo elegir.

 La primera pregunta es:¿Qué es exactamente una tela invisible para coches?En inglés, se llama película protectora de pintura, lo que simplifica la comprensión: es una película que protege la pintura, a veces llamada "piel de rinoceronte". Permítanme explicar la estructura: la mayoría de las PPF tienen cinco capas, siendo la primera y la quinta películas protectoras de PET. Las capas intermedias, de la segunda a la cuarta, constituyen el cuerpo principal de la película; la segunda capa es una capa de reparación de aproximadamente 0,8 a 1 milésima de pulgada de grosor, y la tercera capa está hecha de material TPU, generalmente de aproximadamente 6 milésimas de pulgada de grosor. La cuarta capa es el adhesivo.

 Bien, hablemos primero del pegamento. El pegamento es bastante sencillo.–Sus cualidades más importantes son la viscosidad y si deja residuos. Hoy en día, la mayoría de los pegamentos son bastante buenos. Sin embargo, existen algunas empresas sin escrúpulos que reducen costos usando pegamento de calidad inferior. Pero es probable que dicha película sea falsificada; cualquier película de marca reconocida no usaría pegamento de baja calidad. Las maneras de distinguir un buen pegamento de uno malo son simples: primero, huélalo para detectar olores fuertes y desagradables. Segundo, pínchelo con los dedos y vea si queda algún residuo después de soltarlo. El tercer método es rascarlo con la uña, así. Si el pegamento se desprende y muestra una mancha brillante después de algunos rasguños, significa que se ha deslustrado, y esto dejará residuos cuando se despegue la película en el futuro. Si no'No se desglasa después de rayarlo unas diez veces, el pegamento es de muy buena calidad. Es importante tener en cuenta que el pegamento no debe ser demasiado pegajoso; de hecho, algunos de los mejores pegamentos son aquellos con menor viscosidad que no se desglasan fácilmente, ya que son menos propensos a dañar la pintura del coche. Cuando buscas esa nueva y brillante capa protectora para tu coche, ya sabes, la Película Protectora de Pintura (PPF), oirás mucho sobre el material del que está hecha. El TPU, o poliuretano termoplástico si quieres ser sofisticado, es la estrella aquí. Es el material que más te cuesta, y con razón. Es resistente, se estira sin perder la forma y es respetuoso con el medio ambiente. Pero aquí está el truco: algunos podrían intentar venderte PVC, que es cloruro de polivinilo, diciendo que es igual de bueno pero más barato. No caigas en la trampa. El PVC es como ese film transparente que usas en la cocina; Puede que al principio parezca bueno, pero con el tiempo se vuelve amarillo y quebradizo, especialmente cuando el auto está expuesto al sol.

 El TPU es como ese equipo para exteriores de buena calidad que compras para un viaje de campamento.–Dura. Puede aguantar el sol, la lluvia o incluso el excremento de un pájaro y seguir luciendo bien. Además, tiene un truco genial: los pequeños arañazos desaparecen con un poco de calor. Así que, si lo rozas accidentalmente al cargar la compra o rozar un arbusto, se cura solo con un poco de calor. Así, pierdes menos tiempo preocupándote por los retoques y más tiempo para pasear con un aspecto impecable.

 La cuestión es que debes asegurarte de obtener lo que pagas. Algunos vendedores de PPF podrían intentar hacer pasar el PVC más barato como si fuera de buena calidad. Es como comprar unas zapatillas de imitación cuando pagaste por una de marca; simplemente no es lo mismo. El TPU no te decepcionará; se mantiene transparente y conserva la pintura de tu coche como recién salido del concesionario durante años, lo cual es prácticamente lo ideal si quieres mantener tu coche en perfecto estado.

 En resumen, elige TPU al elegir un PPF. Puede que cueste un poco más al principio, pero vale la pena si tu coche sigue luciendo espectacular con el paso del tiempo.

 En el contenido de hoy, compartí qué es el PPF, cómo se clasifica y sus ventajas y desventajas. Estén atentos a nuestra próxima publicación, donde profundizaré en el funcionamiento interno del corte manual frente al corte a máquina y por qué conocer la diferencia puede ahorrarles tiempo y dinero. ¡Suscríbanse a mi canal y no se pierdan el próximo episodio!